Elementy akustyczne wykonane z pianki melaminowej Yadina i pokryte folią aluminiową lub włókniną wodoodporną stosowane są do wyciszania przedziałów silnikowych okrętów.Producenci wspierający samoloty używali pianki melaminowej do wypełniania siedzeń lotniczych.Oprócz wykorzystania doskonałych właściwości pochłaniania dźwięku i zmniejszania palności, fotele lotnicze zawierające piankę melaminową są znacznie lżejsze niż tradycyjne siedzenia.Korzystanie z tak wielu miejsc w samolocie pasażerskim oznacza znaczną oszczędność masy.Według wyliczeń producenta samolotu, dzięki zmniejszeniu masy fotela o 50% do 70% zaoszczędzone koszty paliwa mogą zrekompensować koszt wymiany fotela w ciągu dwóch miesięcy, co przynosi liniom lotniczym podwójne korzyści ekonomiczne i środowiskowe .
Niska gęstość i wysokie właściwości dźwiękochłonne pianki melaminowej Yadina sprawiają, że jest ona wykorzystywana również w lotnictwie.W przestrzeni ładunkowej wyrzutni zastosowano elementy akustyczne wykonane z pianki melaminowej Yadina i pokryte folią aluminiową.Takie ustawienie może zmniejszyć ciśnienie akustyczne, co może dobrze chronić bardzo czułe instrumenty i sprzęt w transporcie, takie jak sztuczne satelity.Elementy akustyczne wykonane z pianki melaminowej Yadina i pokryte folią aluminiową lub włókniną wodoodporną stosowane są do wyciszania przedziałów silnikowych okrętów.Pianka melaminowa Yadina, jako materiał termoizolacyjny i wyciszający o małej gęstości (przewodność cieplna 0,034w/(mk), trudnopalność na poziomie B1), znalazła szerokie zastosowanie w siedzeniach lotniczych, kabinach statków pasażerskich, maszynowniach okrętów wojennych, skraplaniu w niskich temperaturach sterowce i satelity.Ultralekki charakter pianki melaminowej Yadina (6-12 kg/m³) zmniejsza wagę całej kabiny, jednocześnie redukując hałas.Jako produkt niewłóknisty, podczas lotu nie będzie zrzucania włókien.Pianka melaminowa jest wypełniona wewnątrz wnęki kabiny, która nie tylko pełni skuteczną rolę izolacji cieplnej, ale także może wytrzymać wysoką temperaturę 240 ° C i niską temperaturę -200 ° C i może zachować swoją elastyczność.Jest to doskonały materiał redukujący hałas samolotów i termoizolacyjny.
Pochłanianie dźwięku ｜ Redukcja hałasu ｜ Izolacja cieplna ｜ Lekki